Подшипник коленвала 6006 C3 Koyo / Jtekt (Япония) — Suzuki Lets
Шариковый радиальный однорядный подшипник 6006 C3 торговой марки Koyo (официальный бренд японской корпорации Jtekt) — это высокоточный технический узел кочения открытого типа, предназначенный для установки на коленчатый вал малокубатурной мототехники. Модификация разработана с повышенным радиальным зазором (C3), что является критически важным условием для высокооборотных узлов двигателя, которые работают в режиме интенсивного теплового нагрузки. Данная модель обеспечивает стабильное вращение силового агрегата и предотвращает заклинивание тел качения при температурном расширении металла. Разработка технологий и полный цикл производства продукции осуществляются непосредственно на заводах компании Jtekt Corporation в Японии. Изделия изготавливаются в соответствии с суровыми японскими индустриальными стандартами JIS и международными нормативами ISO. Это обеспечивает соответствие жестким требованиям к оригинальным комплектующим (OEM), максимальную точность геометрических размеров и минимальные технические допуски.
Технические характеристики подшипника 6006 C3 Koyo (Jtekt):
-
Производитель: Jtekt Corporation (Koyo)
-
Страна производства: Япония
-
Базовое маркирование: 6006 C3
-
Тип подшипника: Шариковый радиальный однорядный
-
Конструктивная особенность: Открытый тип (под постоянное смазывание), увеличенный тепловой зазор (C3)
-
Внутренний диаметр (d): 30 мм
-
Внешний диаметр (D): 55 мм
-
Ширина / высота (B): 13 мм
-
Материал изделия: Высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь премиальной очистки
-
Вес: 0,116 кг
Сфера применения и совместимость: Подшипник имеет целевое назначение и является востребованным элементом при ремонте и обслуживании двигателей малокубатурной мототехники. В частности, данная модель устанавливается как:
-
Подшипник коленвала для японских скутеров серии Suzuki Lets (Сузукі Летс — моделей Lets 2, Lets 4, Lets 5 и их модификаций), где технической документацией предусмотрен посадочный размер 30х55х13 мм и зазор C3;
-
Узлы коробок передач, редукторов и двигателей другой мото- и автомобильной техники, а также высокооборотного промышленного оборудования, где присутствуют повышенные тепловые и динамические нагрузки.
Прямые геометрические аналоги по базовому номеру:
-
6006 C3 (открытый тип с тепловым зазором, аналог оригинальных подшипников NTN, NSK, FAG)
-
46106 (соответствующий аналог открытого типа с тепловым зазором по стандартам ГОСТ)
-
16006 (узкая серия, имеет аналогичные диаметры 30х55 мм, но меньшую ширину — 9 мм)
Конструктивные особенности подшипников Koyo (Jtekt) серии C3:
-
Тепловой зазор C3: Увеличенное внутреннее промежуточное пространство компенсирует линейное расширение элементов подшипника (колец и шариков) при нагревании картера и вала двигателя скутера, что полностью исключает риск заклинивания двигателя на максимальных оборотах.
-
Прецизионная обработка беговых дорожек: Фирменная японская технология шлифовки канавок и суперфинишная обработка поверхностей кочения минимизируют коэффициент трения, существенно снижают уровень шума и вибраций, а также уменьшают выделение паразитного тепла внутри узла.
-
Повышенная износостойкость: Применение специального очищенного сплава подшипниковой стали с заводской термообработкой обеспечивает устойчивость к циклическим вибрационным нагрузкам, длительный эксплуатационный ресурс и стабильную работу двигателя в тяжелейших режимах эксплуатации.
