Подшипник коленвала 6006 C3 FAG — Suzuki Lets
Шариковый радиальный однорядный подшипник 6006 C3 торговой марки FAG (премиальный бренд немецкого концерна Schaeffler Group) — это высокоточный технический узел кочения открытого типа, предназначенный для установки на коленчатый вал двухтактных скутеров. Модификация разработана с повышенным радиальным зазором (C3), что является критически важной условием для узлов двигателя, которые работают в режиме интенсивного нагрева и на высоких частотах вращения. Данная модель обеспечивает стабильную работу силового агрегата и защиту от заклинивания при тепловом расширении металла. Разработка технологий и бренд принадлежат ведущему немецкому концерну Schaeffler (Германия), а непосредственное производство этой серии подшипников осуществляется на высокотехнологичном заводе компании в Южной Корее. Продукция полностью соответствует жестким стандартам качества оригинальных комплектующих (OEM) и международным нормативам ISO, регламентирующим повышенную точность изготовления и минимальные технические допуски.
Технические характеристики подшипника 6006 C3 FAG:
-
Производитель: Schaeffler Group (FAG)
-
Страна производства (завод): Южная Корея
-
Базовое маркирование: 6006 C3
-
Тип подшипника: Шариковый радиальный однорядный
-
Конструктивная особенность: Открытый тип (под постоянное смазывание), увеличенный тепловой зазор (C3)
-
Внутренний диаметр (d): 30 мм
-
Внешний диаметр (D): 55 мм
-
Ширина / высота (B): 13 мм
-
Материал изделия: Высококачественная подшипниковая сталь повышенной очистки
-
Вес: 0,116 кг
Сфера применения и совместимость: Подшипник имеет целевое назначение и является востребованным элементом при ремонте двигателей малокубатурной мототехники. В частности, данная модель устанавливается как:
-
Подшипник коленвала для японских скутеров Suzuki Lets (Сузуки Летс — моделей Lets 2, Lets 4, Lets 5 с соответствующими модификациями двигателей), где техническими картами предусмотрен посадочный размер 30х55х13 мм и зазор C3;
-
Узлы коробок передач, редукторов и двигателей другой мото- и автомобильной техники, а также скоростного промышленного оборудования, где присутствуют повышенные тепловые и динамические нагрузки.
Прямые геометрические аналоги по базовому номеру:
-
6006 C3 (открытый тип с тепловым зазором, аналог оригинальных подшипников NTN, NSK, Koyo)
-
46106 (соответствующий аналог открытого типа с тепловым зазором по стандартам ГОСТ)
-
16006 (узкая серия, имеет аналогичные диаметры 30х55 мм, но меньшую ширину — 9 мм)
Конструктивные особенности подшипников FAG серии C3:
-
Тепловой зазор C3: Увеличенное внутреннее промежуточное пространство компенсирует линейное расширение элементов подшипника (колец и шариков) при нагревании картера и вала двигателя скутера, что полностью исключает риск заклинивания двигателя на максимальных оборотах.
-
Суперфинишная обработка беговых дорожек: Фирменная шлифовка канавок по технологиям FAG минимизирует коэффициент трения, существенно снижает уровень шума и вибраций, а также уменьшает выделение паразитного тепла внутри узла кочения.
-
Максимальная износостойкость: Применение специального сплава высокоуглеродистой стали с заводской термообработкой обеспечивает устойчивость к циклическим вибрационным нагрузкам, длительный эксплуатационный ресурс и стабильное вращение коленчатого вала в самых тяжелых режимах работы.
