Подшипник 6201 ZZ C3 Koyo / Jtekt (Япония)
Шариковый радиальный однорядный подшипник 6201 ZZ C3 торговой марки Koyo (официальный бренд японской корпорации Jtekt) — это высокоточный технический узел качения закрытого типа, предназначенный для восприятия радиальных и частично осевых нагрузок. Модификация разработана с повышенным радиальным зазором (C3), что позволяет использовать деталь в механизмах с высокими частотами вращения и в условиях повышенных температур, где возможно тепловое расширение металла. Благодаря двусторонней защите бесконтактными металлическими шайбами (ZZ), изделие совмещает минимальное сопротивление вращению с защитой от пыли, поставляется полностью готовым к эксплуатации и не требует дополнительного обслуживания. Полный цикл разработки и производства продукции осуществляется непосредственно на заводах компании Jtekt Corporation в Японии. Изделия изготавливаются в соответствии со строгими японскими индустриальными стандартами JIS и международными нормативами ISO, регламентирующими точность геометрических размеров, жесткие технические допуски и стабильность эксплуатационного ресурса для данного класса продукции.
Технические характеристики подшипника 6201 ZZ C3 Koyo (Jtekt):
-
Производитель: Jtekt Corporation (Koyo)
-
Страна производства: Япония
-
Маркировка производителя: 6201 ZZ C3 (возможные вариации ссылки на защиту: 6201 2Z C3, 6201 2ZR ZZ C3)
-
Тип подшипника: Шариковый радиальный однорядный
-
Конструктивная особенность: Закрытый с двух сторон, увеличенный тепловой зазор (C3)
-
Тип защиты: Бесконтактные металлические защитные шайбы (пыльники) с обеих сторон
-
Внутренний диаметр (d): 12 мм
-
Внешний диаметр (D): 32 мм
-
Ширина / высота (B): 10 мм
-
Материал изделия: Высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь премиальной очистки
-
Смазка: Заводская пластичная смазка, рассчитанная на весь срок службы механизма
-
Вес: 0,037 кг
Сфера применения и совместимость: Благодаря стандартизованным габаритам 12х32х10 мм, стойкости к скоростным тепловым режимам и минимальному трению металлической защиты, модель адаптована для установки в высокооборотные узлы, в частности:
-
Электроинструмент и бытовая техника: валы и якори угловых шлифовальных машин (болгарок), перфораторов, дрелей, фрезеров, а также двигатели скоростных пылесосов, кухонных комбайнов и фенов;
-
Мототехника и автокомпоненты: высокооборотные элементы стартеров, автомобильных генераторов, роликов натяжных механизмов, узлы скоростных редукторов и трансмиссии малокубатурной техники, где детали защищены от прямого влияния воды и жидкого дорожного грязи;
-
Промышленное оборудование: малогабаритные высокооборотные электродвигатели общего и специального назначения, вентиляционные системы, измерительная техника и станочные агрегаты.
Прямые геометрические аналоги по базовому номеру:
-
80201 (соответствующий аналог закрытого металлическими шайбами типа по стандартам ГОСТ)
-
6201 (базовый номер открытого типа под смазку из масляной ванны, соответствующий ГОСТ — 201)
-
6201 2RS / 180201 (модификация с двусторонними герметичными резиновыми уплотнениями для грязных и влажных условий)
Конструктивные особенности подшипников Koyo (Jtekt):
-
Тепловой зазор C3: Увеличенное внутреннее проемное пространство компенсирует линейное расширение деталей двигателя или вала на высоких оборотах, полностью исключая риск заклинивания тел качения при интенсивном нагреве узла.
-
Преимущества металлической защиты ZZ: Бесконтактные металлические шайбы фиксируются в наружном кольце и образуют минимальный зазор с внутренним кольцом. Это снижает трение до минимума, позволяя подшипнику работать на значительно более высоких оборотах по сравнению с резиновыми уплотнениями 2RS, без риска перегрева или деформации защиты.
-
Прецизионная обработка беговых дорожек: Фирменная японская технология шлифовки канавок и суперфинишная обработка поверхностей кочения обеспечивают плавность хода вала, низкий уровень вибрации и минимальный уровень шума во время работы под нагрузкой.
