Подшипник 6000 SKF
Шариковый радиальный однорядный подшипник 6000 торговой марки SKF (Швеция) — это технический узел качения открытого типа, предназначенный для восприятия радиальных и частично осевых нагрузок механизма. Данная модификация не имеет интегрированных защитных шайб или уплотнений, что делает её оптимальным решением для установки в закрытые корпуса, где смазывание тел качения обеспечивается непосредственно из масляной ванны или с помощью циркуляционной системы оборудования.
Разработка технологий и бренд принадлежат международному концерну SKF (Швеция), а непосредственное производство данной модели осуществляется на заводах компании в Италии. Продукция изготавливается в соответствии с европейскими стандартами DIN и международными нормативами ISO, регламентирующими повышенную точность геометрических размеров и строгие технические допуски.
Технические характеристики подшипника 6000 SKF:
- Производитель: SKF Group
- Страна производства (завод): Италия
- Базовая маркировка: 6000
- Тип подшипника: Шариковый радиальный однорядный
- Конструктивная особенность: Открытый тип (без protective уплотнений)
- Внутренний диаметр (d): 10 мм
- Наружный диаметр (D): 26 мм
- Ширина / высота (B): 8 мм
- Материал изделия: Высококачественная подшипниковая сталь
- Вес: 0,019 кг
Сфера применения и совместимость:
Данный тип подшипника по своим геометрическим и техническим параметрам подходит для установки во внутренние узлы и механизмы различного назначения, где технической документацией предусмотрен посадочный размер 10х26х8 мм и постоянное внешнее смазывание, в частности:
- Трансмииссия и двигатели: внутренние узлы коробок передач, редукторов и двигателей малокубатурной мототехники, где подшипник постоянно омывается маслом КПП;
- Электрооборудование и инструмент: внутренние опоры валов высокооборотистых электродвигателей, генераторров и специализированного электроинструмента;
- Промышленные узлы: элементы станочного оборудования, полиграфические машины, измерительные приборы и текстильные агрегаты.
Прямые геометрические аналоги по базовому номеру:
- 100 (соответствующий аналог открытого типа по стандартам ГОСТ)
- 6000-2RS / 6000-2RSH (модификация с двухсторонними контактными уплотнениями из резины/эластомера)
- 6000-ZZ / 6000-2Z (модификация с двухсторонними защитными металлическими шайбами)
Конструктивные особенности подшипников SKF:
- Оптимальные показатели открытого исполнения: Отсутствие защитных элементов минимизирует начальный момент трения, обеспечивает свободный доступ смазочного материала к беговым дорожкам и способствует эффективному отводу тепла от тел качения.
- Геометрия поверхностей качения: Фирменная обработка беговых дорожек от SKF снижает коэффициент трения, минимизирует выделение тепла и существенно уменьшает уровень шума и вибраций механизма во время работы.
- Термическая стабильность: Конструкция и материалы подшипника адаптированы к работе при температурах, возникающих внутри закрытых корпусов и картеров во время штатных режимов эксплуатации.
