Підшипник колінвала 6006 Kinex (Словаччина) — Suzuki Lets
Кульковий радіальний однорядний підшипник 6006 торгової марки Kinex (Словаччина) — це високоточний технічний вузол кочення відкритого типу, призначений для встановлення на колінчастий вал малокубатурної мототехніки. Дана модифікація виконана без вбудованих захисних шайб чи ущільнень, що забезпечує безперешкодний і постійний доступ моторної оливи або паливно-масляної суміші до тіл кочення безпосередньо всередині картера двигуна для ефективного змащування та відведення тепла.
Розробка технологій та виробництво продукції здійснюються на підприємствах компанії Kinex Bearings у Словаччині. Вироби виготовляються відповідно до суворих європейських стандартів DIN та міжнародних нормативів ISO, які регламентують точність геометричних розмірів, технічні допуски та встановлені норми експлуатаційного ресурсу для даного класу продукції.
Технічні характеристики підшипника 6006 Kinex:
- Виробник: Kinex Bearings
- Країна виробництва: Словаччина
- Базове маркування: 6006
- Тип підшипника: Кульковий радіальний однорядний
- Конструктивна особливість: Відкритий тип (під постійне зовнішнє змащування)
- Внутрішній діаметр (d): 30 мм
- Зовнішній діаметр (D): 55 мм
- Ширина / висота (B): 13 мм
- Матеріал виробу: Високоякісна підшипникова сталь
- Вага: 0,116 кг
Сфера застосування та сумісність:
Даний тип підшипника за своїми геометричними та технічними параметрами підходить для встановлення у високообертові вузли мототехніки та промислових агрегатів, де технічною документацією передбачено посадковий розмір 30х55х13 мм, зокрема:
- Підшипник колінвала для японських скутерів серії Suzuki Lets (Сузукі Летс — моделей Lets 2, Lets 4, Lets 5 та їхніх модифікацій);
- Внутрішні вузли коробок передач, редукторів, диференціалів та двигунів іншої мото- та автомобільної техніки, де деталі постійно працюють в масляній ванні;
- Опори валів електродвигунів, насосних станцій, вентиляційних систем та конвеєрного обладнання.
Прямі геометричні аналоги за базовим номером:
- 6006 (базовий номер відкритого типу, аналог підшипників оригінальних брендів NTN, NSK, Koyo, FAG, SKF)
- 106 (відповідний аналог відкритого типу за стандартами ГОСТ)
- 6006 2RS / 6006 ZZ (модифікації із двосторонніми гумовими ущільненнями або металевими шайбами для закритих вузлів)
- 16006 (вузька серія з аналогічними діаметрами 30х55 мм, але меншою шириною — 9 мм)
Конструктивні особливості підшипників Kinex:
- Оптимальні показники відкритого виконання: Відсутність захисних елементів мінімізує початковий момент тертя, забезпечує стабільну циркуляцію мастильного матеріалу на бігових доріжках та сприяє швидкому охолодженню кульок під час роботи двигуна на високих обертах.
- Стандартизована обробка бігових доріжок: Шліфування канавок за заводськими європейськими стандартами Kinex спрямоване на зниження рівня вібрацій та шуму механізму у межах допустимих робочих параметрів.
- Термічна стабільність: Конструкція та матеріали підшипника адаптовані до температурних режимів, що виникають усередині закритих корпусів і картерів двигунів під час штатних режимів експлуатації.
