Підшипник 6901-2RS Koyo / Jtekt (Японія)
Кульковий радіальний однорядний підшипник 6901-2RS торгової марки Koyo (офіційний бренд японської корпорації Jtekt) — це високоточний технічний вузол кочення закритого типу, призначений для сприйняття радіальних та частково осьових навантажень у межах нормального радіального зазору. Дана модель належить до тонкостінної (надлегкої) серії кулькопідшипників, яка відрізняється мінімальними радіальними габаритами та вагою при фіксованому діаметрі вала. Модифікація оснащена контактними еластичними ущільненнями з двох сторін (2RS), які забезпечують надійний герметичний захист внутрішньої порожнини від потрапляння дрібнодисперсного пилу, бруду та вологи. Виріб поставляється із заздалегідь закладеним заводським пластичним мастилом і повністю готовий до встановлення.
Повний цикл розробки та виробництва продукції здійснюється безпосередньо на підприємствах компанії Jtekt Corporation у Японії. Вироби виготовляються відповідно до суворих японських індустріальних стандартів JIS та міжнародних нормативів ISO, які регламентують прецизійну точність геометричних розмірів, мінімальні технічні допуски та стабільність експлуатаційного ресурсу.
Технічні характеристики підшипника 6901-2RS Koyo (Jtekt):
- Виробник: Jtekt Corporation (Koyo)
- Країна виробництва: Японія
- Маркування виробника: 6901 2RS (у каталогах бренду також може позначатися як 6901 2RSC3, 6901 LLU)
- Тип підшипника: Кульковий радіальний однорядний (тонкостінна / надлегка серія)
- Конструктивна особливість: Закритий з двох сторін, нормальний радіальний зазор
- Тип захисту: Контактні гумові ущільнення (пильники з армованого синтетичного каучуку) з обох сторін
- Внутрішній діаметр (d): 12 мм
- Зовнішній діаметр (D): 24 мм
- Ширина / висота (B): 6 мм
- Матеріал виробу: Високовуглецева хромиста підшипникова сталь преміальної очистки
- Мастило: Заводське пластичне мастило, розраховане на весь термін служби механізму
- Вага: 0,011 кг
Сфера застосування та сумісність:
Завдяки компактним габаритам 12х24х6 мм та мінімальній вазі, підшипник оптимізовано для вузлів з обмеженим монтажним простором, де критично важливо знизити інерційність та загальну масу конструкції:
- Велосипеди та спортивний інвентар: є одним із найпопулярніших підшипників для велосипедних маточин (передніх та задніх втулок), кареток, рульових колонок та підвіски двопідвісних рам провідних брендів (Shimano, SRAM, Mavic тощо);
- Мототехніка та самокати: опорні вузли рульових механізмів, редуктори та допоміжні приводи електросамокатів, скутерів та легких квадроциклів;
- Електроінструмент та робототехніка: вали малогабаритних високообертових дрилів, шліфувальних машин, сервоприводи, суглоби робототехнічних маніпуляторів та вимірювальна техніка;
- Авіамоделювання та побутові прилади: елементи радіокерованих моделей, квадрокоптерів, дрібних вузлів медичного та стоматологічного обладнання.
Прямі геометричні аналоги за базовим номером:
- 1180901 (відповідний аналог закритого типу з гумовими ущільненнями за стандартами ГОСТ)
- 6901 / 61901 (базовий номер відкритого виконання під змащування з масляної ванни, відповідний ГОСТ — 901 або 1000901)
- 6901-ZZ / 6901-2Z / 1080901 (модифікація із двосторонніми захисними металевими шайбами безконтактного типу)
Конструктивні особливості підшипників Koyo (Jtekt):
- Переваги тонкостінного профілю: Спеціальне співвідношення внутрішнього та зовнішнього діаметрів дозволяє використовувати великі за діаметром та жорсткі вали при збереженні мінімальних зовнішніх габаритів корпусу, що значно знижує загальне тертя та паразитну масу обертових вузлів.
- Надійний захист 2RS: Гумові ущільнювачі забезпечують високу герметичність внутрішньої камери. Вони повністю блокують потрапляння дорожнього пилу, вологи та бруду під час експлуатації техніки на відкритому повітрі, що виключає вимивання або забруднення внутрішнього мастила.
- Прецизійна японська обробка: Фірмова технологія суперфінішного шліфування бігових доріжок від Koyo забезпечує бездоганну плавність ходу, низький коефіцієнт тертя, мінімальний рівень вібрацій та практично повну безшумність вузла під час обертання.