Підшипник колінвала 6205 C3 SKF (Болгарія) — ІЖ Юпітер
Кульковий радіальний однорядний підшипник 6205 C3 торгової марки SKF (Швеція) — це високоточний технічний вузол кочення відкритого типу, призначений для роботи в умовах високих частот обертання та значних температурних навантажень. Модифікація розроблена із підвищеним радіальним зазором (C3), що дозволяє використовувати деталь у вузлах, де можливе лінійне розширення металу при інтенсивному нагріванні. Дана модель виконана відкритою з двох сторін (без захисних шайб чи ущільнень), що забезпечує безперешкодний доступ мастильного матеріалу безпосередньо з картера двигуна під час штатних режимів експлуатації.
Розробка технологій та преміальний бренд належать міжнародному концерну SKF (Швеція), а безпосередній цикл виробництва даної серії здійснюється на високотехнологічному заводі компанії в Болгарії. Продукція повністю відповідає європейським стандартам DIN та міжнародним нормативам ISO, які регламентують підвищену точність геометричних розмірів, мінімальні технічні допуски та стабільність робочого ресурсу під навантаженням.
Технічні характеристики підшипника 6205 C3 SKF:
- Виробник: SKF Group
- Країна виробництва (завод): Болгарія
- Базове маркування: 6205 C3
- Тип підшипника: Кульковий радіальний однорядний
- Конструктивна особливість: Відкритий тип (без захисних ущільнень), збільшений тепловий зазор (C3)
- Внутрішній діаметр (d): 25 мм
- Зовнішній діаметр (D): 52 мм
- Ширина / висота (B): 15 мм
- Матеріал виробу: Високоякісна підшипникова сталь преміальної очистки SKF
- Вага: 0,128 кг
Сфера застосування та сумісність:
Підшипник має широке цільове призначення і є затребуваним елементом при капітальному ремонті двигунів радянської та класичної мототехніки, де критично важливі стійкість до вібрацій та стабільність на високих обертах. Зокрема, дана модель встановлюється як:
- Підшипник колінчастого вала для двоциліндрових мотоциклів ІЖ Юпітер (всіх поколінь від ІЖ Юпітер-2 до ІЖ Юпітер-5), де за технічними картами на ліву та праву цапфи, а також у середню опору встановлюються підшипники з посадковим розміром 25х52х15 мм та тепловим зазором;
- Елементи коробок передач, редукторів та двигунів іншої мотоциклетної, автомобільної та сільськогосподарської техніки, де деталі постійно працюють у масляній ванні.
Прямі геометричні аналоги за базовим номером:
- 70-205 (відповідний аналог відкритого типу зі збільшеним радіальним зазором за стандартами ГОСТ, базовий номер без зазору — 205)
- 6205-2RS / 180205 (модифікація із двосторонніми контактними ущільненнями з гуми/еластомеру для ізольованих вузлів)
- 6205-ZZ / 80205 (модифікація із двосторонніми захисними металевими шайбами)
Конструктивні особливості підшипників SKF серії C3:
- Тепловий зазор C3: Збільшений внутрішній проміжний простір компенсує лінійне теплове розширення елементів підшипника (кілець та кульок) при сильному нагріванні картера і колінвала мотоцикла під час тривалої роботи, що повністю виключає ризик теплового заклинювання двигуна.
- Оптимальні показники відкритого виконання: Відсутність вбудованих пильників мінімізує початковий момент тертя, забезпечує безперешкодний доступ моторної оливи та масляного туману до бігових доріжок, а також сприяє максимально швидкому охолодженню тіл кочення.
- Преміальна геометрія поверхонь кочення: Фірмова суперфінішна обробка канавок за стандартами SKF знижує коефіцієнт тертя, мінімізує рівень механічних вібрацій на високих обертах вала, суттєво зменшує шумність роботи двигуна та продовжує загальний експлуатаційний ресурс вузла.
