Підшипник 6000 2RS C3 SKF
Кульковий радіальний однорядний підшипник 6000-2RS C3 торгової марки SKF (Швеція) — це технічний вузол кочення закритого типу, призначений для сприйняття радіальних та частково осьових навантажень. Модифікація розроблена із підвищеним радіальним зазором (C3), що дозволяє використовувати деталь у механізмах із високими частотами обертання та в умовах підвищених температур, де можливе теплове розширення металу. Завдяки двосторонньому захисту, виріб повністю готовий до експлуатації та не потребує додаткового обслуговування.
Розробка технологій та бренд належать міжнародному концерну SKF (Швеція), а безпосереднє виробництво даної моделі здійснюється на заводах компанії в Італії. Продукція виготовляється відповідно до європейських стандартів DIN та міжнародних нормативів ISO, які регламентують підвищену точність геометричних розмірів та суворі технічні допуски.
Технічні характеристики підшипника 6000-2RS C3 SKF:
- Виробник: SKF Group
- Країна виробництва (завод): Італія
- Маркування виробника: 6000-2RS C3 (можливі варіації маркування захисту: 2RSH, 2RSL)
- Тип підшипника: Кульковий радіальний однорядний
- Конструктивна особливість: Закритий з двох сторін, збільшений тепловий зазор (C3)
- Тип захисту: Контактні гумові ущільнення (пильники з армованого синтетичного каучуку)
- Внутрішній діаметр (d): 10 мм
- Зовнішній діаметр (D): 26 мм
- Ширина / висота (B): 8 мм
- Матеріал виробу: Високоякісна підшипникова сталь
- Мастило: Заводське пластичне мастило, розраховане на весь термін служби
Сфера застосування та сумісність:
Завдяки стандартизованим габаритам 10х26х8 мм та стійкості до нагріву, модель адаптована для встановлення у різні високообертові вузли, зокрема:
- Електроінструмент та побутова техніка: якорі та вали болгарок, перфораторів, фрезерів, пилососів та пральних машин;
- Малокубатурна мототехніка та автокомпоненти: елементи генераторів, стартерів, допоміжних роликів двигуна, редукторів та колісних ступиць мопедів і мотоциклів;
- Промислове обладнання: високоефективні електродвигуни малої потужності, вентиляційні системи, конвеєрні ролики та вимірювальна апаратура.
Прямі геометричні аналоги за базовим номером:
- 180100 (відповідний аналог закритого типу за стандартами ГОСТ)
- 6000 (базовий номер відкритого типу)
- 6000-ZZ / 6000-2Z (модифікація із двосторонніми металевими захисними шайбами)
Конструктивні особливості підшипників SKF:
- Тепловий зазор C3: Збільшений внутрішній проміжок запобігає заклинюванню кульок під час температурного розширення деталей двигуна чи вала на високих обертах.
- Надійний захист 2RS: Гумові ущільнювачі забезпечують герметичність внутрішньої камери, надійно утримують мастило всередині та повністю блокують потрапляння пилу, бруду і вологи у бігові доріжки.
- Преміальна геометрія поверхонь кочення: Фірмова обробка бігових доріжок від SKF знижує коефіцієнт тертя, мінімізує виділення тепла та суттєво зменшує рівень шуму і вібрацій механізму під час роботи.
