Підшипник 5205 ZZ Koyo / JTEKT
Кульковий радіально-упорний дворядний підшипник 5205 ZZ виробництва торговельної марки Koyo — це технічний вузол кочення закритого типу. Завдяки дворядній конструкції та фіксованому куту контакту кульок, дана модель призначена для одночасного сприйняття високих радіальних та двосторонніх осьових навантажень. Модифікація із двосторонніми захисними металевими шайбами (ZZ) розроблена спеціально для вузлів, де необхідний захист від грубих частинок і пилу при збереженні мінімального тертя та високих обертів механізму без потреби у регулярному додаванні мастила.
Розробка технологій та бренд належать корпорації JTEKT (Японія). Виробництво продукції здійснюється на заводах у Японії відповідно до вимог міжнародних стандартів ISO, що регламентують точність виготовлення та технічні допуски для даного класу виробів.
Технічні характеристики підшипника 5205 ZZ Koyo:
- Виробник: JTEKT (Koyo)
- Країна виробництва: Японія
- Повне маркування: 5205 ZZ
- Тип підшипника: Кульковий радіально-упорний дворядний
- Внутрішній діаметр (d): 25 мм
- Зовнішній діаметр (D): 52 мм
- Ширина / висота (B): 20,6 мм
- Конструктивна особливість: Закритий з обох боків металевими захисними шайбами (ZZ), заповнений мастилом
Сфера застосування та аналоги:
Підшипник застосовується в автомобільній промисловості (вузли коробки передач, елементи трансмісії, електрообладнання), сільськогосподарському машинобудуванні, промислових редукторах, електродвигунах та верстатах, де вузол захищений від прямого впливу вологи, але потребує надійної фіксації валу за високих частот обертання.
Прямі геометричні аналоги за базовим номером:
- 5205 ZZ / 5205 2Z
- 3205 ZZ / 3205 2Z
- 8056205 (стандарт ГОСТ, аналог із металевими шайбами)
Конструктивні особливості підшипників Koyo (JTEKT):
- Двосторонній металевий захист (ZZ): Профільовані сталеві шайби захищають внутрішню робочу зону від пилу та сторонніх часток, не створюючи додаткового тертя, що дозволяє підшипнику працювати на гранично високих швидкостях та запобігає витоку закладеного мастила.
- Оптимізована геометрія доріжок кочення: Дворядне розташування кульок гарантує високу жорсткість фіксації валу, мінімізує осьові та радіальні люфти, сприяючи рівномірному розподілу комбінованих навантажень.
- Японські стандарти металургії та обробки: Виготовлення елементів із високочистої підшипникової сталі забезпечує стійкість до тривалих експлуатаційних навантажень, низький рівень вібрації та тривалий ресурс роботи вузла під впливом динамічних чинників.
